何四里桥：北宋时期蔡河上的主要津渡，曾于此桥设拦河锁，征收过往商税。《宋史·宦者列传二》：“王守规……以功迁入内殿头。选治京城水，决汴河于公贾村，决蔡河于四里桥，水患以息。”桥旁有战国时随魏公子信陵君救赵的力士朱亥墓。

穿城而过的河道有四条。穿过外城南城墙的河道，名为蔡河，其水自陈州、蔡州一带流来，由西南边的戴楼门附近流入京城，曲折环绕，从东南边的陈州门附近流出。河上有桥十三座：在陈州门里面的名叫观桥，在五岳观的后门外面；从北面数起，其次名叫宣泰桥；其次名叫云骑桥；其次名叫横桥子，在彭婆婆的住宅前面；其次名叫高桥；其次名叫西保康门桥；其次名叫龙津桥，正对着皇宫大内的前面；其次名叫新桥；其次名叫太平桥，在高殿前的住宅前面；其次名叫粜麦桥；其次名叫第一座桥；其次名叫宜男桥；出了戴楼门之外，蔡河上的桥名叫四里桥。

中曰汴河，自西京洛口分水入京城其，东去，至泗州入淮工，运东南之粮。凡东南方物用，自此入京城，公私仰给焉本。

其西京：北宋以洛阳为西京。宋人叶梦得《石林燕语》：“唐都雍，洛阳在关东，故以为东郡；本朝都汴，洛阳在西，故以为西都，皆谓之‘两京’。”洛口：据《宋史》《续资治通鉴》等记载，北宋最早的汴河水源是由汴口（引黄河入汴的河口，在今河南荥阳东北）引来的黄河水。由于黄河水泥沙量大、水流湍急、水量变化无常等原因，北宋中叶以后，有人提出“导洛通汴”的治理方案。元丰二年（1079），神宗派内供奉宋用臣总领该工程，从汴口往西，沿广武山下的黄河滩开渠五十一里，至洛河汇入黄河的洛口（在今河南巩义东北），引伊、洛清水入汴河。竣工后的汴、洛交汇处，称为“新洛口”。导洛通汴工程完成后，汴水含沙量大减，世称清汴。此处当指新洛口。

工泗州：唐、宋时期，泗州城当汴水入淮之口，为南北交通冲要，是当时的漕运中心，有“水陆都会”之称。南宋与金通使，即取道于此。清康熙十九年（1680）黄河夺淮入海，泗州城陷入洪泽湖，遗址在今江苏盱眙境内。

用方物：本地产物，土产。

本公私仰给焉：按，北宋时期，穿东京城而过的四条河道，“唯汴水横亘中国，首承大河，漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”（《宋史·河渠志三》）。尤其是经过北宋政府的长期治理之后，汴河“岁漕江、淮、湖、浙米数百万，及至东南之产，百物众宝，不可胜计。又下西山之薪炭，以输京师之粟，以振河北之急，内外仰给焉。故于诸水，莫此为重”（同上）。汴河堪称是北宋王朝最为重要的交通大动脉。仰给，依赖。

贯穿东京城中的河道名为汴河，河水从西京洛阳的洛口分洛水流入京城，向东流去，流至泗州，汇入淮河，漕运东南方的粮食。凡是东南一带的土产，都从这条河道运入京城，无论公家还是私人，都仰赖这条河道供给。